【车天下上海 实拍】作为本田旗下最畅销的中型车，经过几年时间发展，面对竞争对手推陈出新以及消费者不断追求新事物的趋势，第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)在这样的大背景下也即将迎来换代，全新一代雅阁日前在海外已经亮相，进入国内也将指日可待，当市场上的车都在向年轻运动方向靠拢的时候，新一代雅阁也不例外，也在各个方面进行转变，此次上市的2013款作为第八代雅阁的升级车型，可以看作是换代之前的过渡，接下来我们就一起来看看2013款雅阁的变化，为迎接第九代先预热预热。
| 广汽本田 - 雅阁 最新报价表(2012-10-17) | |||||
| 车型名称 | 指导价(万) | ||||
| 雅阁 2013款 2.0L SE | 20.28 | ||||
| 雅阁 2013款 2.0L PE | 20.98 | ||||
| 雅阁 2013款 2.4L LX | 21.98 | ||||
| 雅阁 2013款 2.4L SE | 22.98 | ||||
| 雅阁 2013款 2.4L PE | 23.68 | ||||
| (车天下汽车网2012年10月采集行情) | |||||
注：此次实拍车型为2013款雅阁2.4L高配车型，因为是刚到店的待售新车，所以外表的白色保护膜还没能撕掉，如有影响阅览效果，敬请谅解。
外观：探戈红车身及镀铬装饰 更年轻时尚
如果用“代”来形容新雅阁未免有些不妥,从外观看基本和第八代相差不大,可以说就是基于上代雅阁的升级车型,也是真正第九代雅阁的过渡车型，鉴于此我们可以称它为2013款，其外形更显年轻时尚,镀铬装饰和探戈红车身是此次2013款雅阁外观上的最大变化。
车身尺寸方面没有做任何调整，长宽高依然是4960mm*1860mm*1480mm；轴距为2800mm。
新雅阁前脸变化不大,主要是中网进行了小幅调整,家族式中网采用了镀铬包围,格栅有点类似锋范(报价 参数 图片 论坛)和奥德赛(报价 参数 图片 论坛)的造型。
前侧角度看新雅阁在外形上依然动感十足,新增的探戈红车身颜色以及车身包围的镀铬装饰,令新款雅阁散发年轻时尚气质，同时探戈红的车身颜色也为女性车主带来选择。
侧面线条和第八代雅阁一样,从A柱贯穿到尾灯的高位腰线,令车身层次明显,运动气质强烈,而新增的底边镀铬装饰,增添了几分年轻时尚气质。
新雅阁尾部整体没有变化,尾灯样式和前大灯一样都没有改变,主要是配备了更加时尚的LED灯泡,灯罩也有镀铬装饰。
轮胎的轮毂样式更趋柔和，和红色车身搭配协调，并且尺寸加大，2013款雅阁配备的是米其林ENERGY轮胎，尺寸为225/50R17。
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内饰：红色缝线及换挡拨片 更精致运动
作为一款换代之前的中期小改车型，新雅阁无论是外观或内饰，都是在上代车型的基础上进行了小改升级，比如内饰就是做工提升更加精致，采用了红色缝线以及真皮打孔座椅，以及增加换挡拨片，凸显运动气质。
多功能真皮方向盘集成了音响及巡航定速控制按键，红色缝线以及换挡拨片的配置，运动气息有所提升，一改给人更多的沉稳商务气质，此次改款雅阁注入了年轻运动基因。
仪表也做了一定的升级调整，增加了车门开闭状态提示以及中间多了一个小行车显示屏。
中控部分没有什么太新鲜的，我们拍摄的这款车型没有配备大屏导航，所以中央部分的小屏幕就只显示了空调、音响系统的状态。
车内储物格间位置及空间均没有变化，一如既往地丰富。
红色缝线的打孔黑色真皮座椅，运动感觉呼之欲出，软硬适中，并且主驾驶及副驾驶座椅均带加热功能。
车门上的材质选择也是软硬结合，扶手及中间部分为软皮质，和内饰一样采样红色缝线，统一风格；之前的木质纹理装饰板被现在的仿纤维纹路装饰所替代，与深色内饰完美结合，整体效果散发运动气质。
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空间及性能：内部空间无影响 操控性能提升
全系标配天窗以及后排出风口，延续雅阁一贯的家轿高水准，厚实的后排扶手和抓绒地毯照顾到后排乘客乘坐的舒适性。
鉴于新雅阁外形尺寸均没有做任何改变，后备箱空间基本没有影响，一如既往地宽敞平整，而备胎配备的为全尺寸米其林轮胎。
2013款雅阁搭载的依然是之前的动力配置，共有两种型号的发动机，此次实拍的2.4L车型配备的为K24Z2四缸自然吸气发动机，最大功率132KW，最大扭矩225N.m;另外2.0L车型配备的为R20A3四缸自然吸气发动机最大功率115KW，最大扭矩189N.m。
我们此次拍摄的2013款2.4豪华版装载了手自一体的变速箱，手动模式体现在方向盘集成的拨片上，使用时通过行车电脑控制ecu来完成。
悬挂系统也延续了雅阁成熟的技术，前双横臂独立悬挂和后多连杆双横臂独立悬挂的搭配，兼顾操纵与舒适；值得一提的是，此次新雅阁引入了VGR可变齿轮比转向系统，在车辆低速行驶打方向时，提高了操控的机动性，而在高速情况下操控也更加稳定；另外加装的发动机舱加强杆对于过弯的稳定性也有一定帮助。
编辑点评：作为本田旗下最具代表性市场表现也最突出的雅阁，经历了30多年的发展，到现在的第八代已经逐步向更运动的风格转变，而我们此次拍摄的2013款雅阁是在第八代车型的基础上小改款升级而来的，更加年轻运动是近来各大厂商新车的一致共同点，此次升级的2013款也在向着年轻化运动化转变，对照前段时间在海外发布的全新一代雅阁的照片来看，这一趋势还是比较明显的，国内新生代的车主选车标准似乎也在悄然发生改变。不过近期的钓鱼岛事件发生后，日系品牌汽车在国内的销量业绩直线下滑，而雅阁还能否在中国站稳脚，全新的雅阁是否会因此推迟在中国发布，目前还是个未知数。
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