【车天下上海 试驾】安全驾驶是每一位驾驶员以及乘客所追求的，说道汽车安全相信很多了解车的朋友第一反应就是——沃尔沃汽车。不错，沃尔沃一直以汽车安全为自己所有车型的重点，而我们现在所流行的三点式安全带就是沃尔沃发明的。
作为一款纯正的欧洲爷们范儿的车型，沃尔沃XC60(报价 参数 图片 论坛)在上海地区的销量一直在稳步攀升，越来越火热的SUV车型热也将XC60逐渐带入了人们的视野。近日，车天下编辑非常有幸能够体验试驾到沃尔沃XC60 T6这款车型，3.0L的排量加上涡轮增压，感觉还是很特别的！
沃尔沃除了安全之外，设计也一直以来在圈内是非常具有特色的。这款沃尔沃XC60的量产车外观与原先设计稿中的概念车也几乎没有区别。
沃尔沃XC60的车身长度为4628mm，宽为1891mm，高为1713mm，整个车身从驾驶的感受来说，车身不算长，但是宽度略宽了一些。XC60车身最小离地间隙为230mm。
沃尔沃XC60的轴距为2774mm，前后窗的玻璃采用深浅两种颜色。前排的浅色玻璃保证驾驶员的驾驶视野不受阻挡，而后排的深色玻璃保证了车内的私密性，非常人性。
从侧后方来看，似乎沃尔沃XC60的争议会大一些，很多朋友都觉得这样看线条有点奇怪。不过编辑倒是觉得，外观的喜好见仁见智，没有对错，就看怎么取舍啦！
从正后方来看，沃尔沃XC60的屁股还是有点小性感的，配合长线条的后尾灯灯组，极具沃尔沃特色！
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沃尔沃前方的logo上有一个斜杠，很多人都很好奇为什么这样，这是因为我们现在广泛运用的三点式安全带是由沃尔沃发明的！为了表彰沃尔沃对于汽车安全的贡献，所以所有沃尔沃车型的前方logo都会有这样一个斜杠。同样车天下上海提醒各位驾车者，安全带是比气囊都有用的主动安全设置，大家不仅是开车要系安全带，乘车也需要！
沃尔沃XC60的示宽灯独立于灯组外面，很有特色。配备的氙气大灯在夜晚非常明亮，保证在光线较暗的道路上，能够有足够的视野光线看清道路的情况。
沃尔沃XC60还配备了一个非常特别的BLIS盲点信息系统，这也是沃尔沃车型的特色之一。
何为BLIS盲点信息系统呢？沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。
沃尔沃XC60采用六辅式动感轮毂，上面还特地标注了“XC”的logo，很特别。而轮胎采用倍耐力品牌的轮胎，尺寸为235/60 R18。
类似于马蹄形的后尾灯设计一直是沃尔沃的“拿手好戏”，这个也继续沿用到了XC60身上。不过类似于这样的夸张设计风格，或许并不是每个人都能接受吧。
沃尔沃XC60的高位刹车灯安排在了后风尾翼上方，视角较为偏上。而尾部下方排气管采用了双边单管的方式，跑在路上还是比较低调的。
前档上方是沃尔沃的主动安全设备之一——城市安全系统探测器。结合前格栅处的探测仪，当车辆与前方行人、车辆过于接近的时候，可以有效的主动制动，最大限度的降低撞伤行人或者追尾的可能性。
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沃尔沃XC60采用米色内饰，配之金属的“浮雕”面板，这样的设计一直是沃尔沃的风格。整体看起来优雅却又不失硬朗的感觉。只是在一些小细节方面，依旧延续了欧洲“粗狂”的风格。
沃尔沃XC60的方向盘尺寸还是非常大的，方向盘在驾驶过程中的回馈力也是比较大的，所以对于女生来说，方向盘偏重了一些。不过方向盘上的多功能按钮对于驾驶员来说，方便了不少。
沃尔沃XC60的仪表盘还是比较简单的，并不花哨。行车电脑将车辆的相关信息都显示在了仪表盘上。由于目前很多车辆都采用了数字式的码速表，所以看习惯数字式仪表盘的驾驶员需要一定的适应过程。
沃尔沃XC60采用智能钥匙配合一键启动按钮，不过这个配置并不稀奇。
沃尔沃的空调按钮设计一直是独具匠心的，采用人体模拟图来掩饰送风的方向，一目了然而且相当的可爱、生动哦！
沃尔沃内饰中，浮雕面板后背镂空也是沃尔沃的特色之一，但是很可惜，尽管这里可以置物，但是却拿取起来非常的变扭。
对于安全性能，沃尔沃一直引以为傲的，沃尔沃尽可能的将一切被动安全化为主动安全，无论是马路上的行人还是车内的驾乘人员。
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沃尔沃XC60车内配备自动防炫目后视镜，后视镜上还集成了电子指南针功能。对于驾驶员驾驶到陌生城市里，能够很方便的找到自己的方向！
XC60的中控采用全彩色设计，拥有广播、多媒体音响、蓝牙电话、导航以及车辆信息。尽管不是触摸屏，但是按钮的操作也比较方便，很容易上手。
沃尔沃XC60的全景天窗还是相当给力的，不仅可以调整为透气模式，也可以全部打开。温暖阳光(报价 参数 图片 论坛)的午后，找个鸟语花香的地方，享受一下大自然的亲近，惬意！
沃尔沃XC60车门的储物格很宽敞，编辑放入三个水瓶还有空隙，放个四瓶不成问题。
沃尔沃XC60的驾驶员座椅采用多向电动调节，并且拥有三组记忆功能，可以方便不同的驾驶员最快的找到最适合自己的驾驶位置。
沃尔沃XC60的腰托采用手动调节模式，并没有集成到电动多向调节功能中，这个似乎有点小小的遗憾。
为了方便后排乘客，后排的手枕是可以收起的。收起后后排可以乘坐三位乘客，放下可以乘坐两位乘客。放下的手枕还能翻开作为水杯架和储物格使用。
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由于沃尔沃XC60的车身较高，所以驾驶员的视野非常的宽阔。驾驶员座椅的调节幅度也较大，能够满足各种身材的驾驶员。
沃尔沃XC60的后排空间只能用一般来形容，图片上我们将驾驶员座椅放到最前，腿部空间位置还可以；可是副驾驶我们放到最后，后排乘客的腿部空间就相当拥挤了。
沃尔沃XC60的后排中间位置头枕可以调整，并且在调整按钮指南中明确告知，如果中间位置需要乘坐，那么头枕必须升起，以保护乘坐人员的脖颈安全。
沃尔沃XC60后排座椅可以采用4/2/4的方式放倒。中间部分单独放倒的时候，可以作为取物通道直接拿到后尾箱物品。
沃尔沃原厂还为XC60配备了一个后置物帘，将后尾箱的空间上下分隔开。一些轻小的物品可以直接放在置物帘上，方便后排乘客拿取。
我们试驾的是3.0T T6的车型，车辆最大的马力为305匹，最大功率为224kW，最大扭距为440Nm。
沃尔沃XC60搭载六速手自一体变速箱，在行驶过程中，换挡还算平顺，没有太大的顿挫感。对于舒适度较为讲究的车主来说，是个不错的消息。
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尽管沃尔沃XC60的整备质量达到了1944kg，加上乘坐的人员要超过2吨，但是车辆起步的时候油门反应非常敏锐，没有迟滞。
本次我们试驾的是305匹马力3.0L T6发动机的沃尔沃XC60，这也保证了车辆在直线加速度时候的“推背感”。
沃尔沃XC60采用了沃尔沃AWD的全时四驱系统，虽然在城市道路中并没有太多的体验，但是在略有泥泞坡度的地方，相比那些轿车底盘的车还是有一定优势的。不过要说XC60也不算真正的越野车，所以太极限的路面他也无能为力。
沃尔沃XC60的刹车偏硬，开习惯软刹车的驾驶员需要有一个适应的过程。不过对于那些希望刹车敏感度高的驾驶员来说，沃尔沃XC60的制动还是很给力的。
编辑小结：
沃尔沃的特色就是安全，对于安全的配备相当给力，这一点编辑在驾驶过程中能够很好的体会到。刹车提升、盲点信息系统、行人保护系统等等，都是沃尔沃的卖点。而对于中国的道路情况来看，这些配置都还是相当重要的。
再从外观上来看，这方面喜好要根据每个人的不同来看待，不过编辑倒是对于沃尔沃棱角分明的线条，还是比较欣赏的。不过由于编辑平时驾驶日系车，所以在内饰方面来看待沃尔沃就似乎成为了它的不足了。尽管“浮雕”的面板很炫，但是在材质以及一些细节方面依旧有些不人性。
在动力方面，3.0T T6的发动机能够很好的给到驾驶员反馈，城市道路绝对是小菜一碟，偶尔的外出长途旅行以及小小的“翻山越岭”一番，也绝对是没有问题的。所以总体来说，对于喜爱SUV的车主来说，沃尔沃XC60还是一款值得考虑的车。
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“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。
沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
沃尔沃汽车以质量和性能.....
