【车天下上海站】12月18日，上海大众将会携带自己的两款新车上海大众新Polo和上海大众新途安(报价 参数 图片 论坛)正式上市。前几日车天下编辑已经为大家呈现了新Polo的静态评测，而今天，编辑将会带大家去看一看新途安！
延伸阅读：我不是高6！新Polo申城到店实拍
新途安目前上海地区已经有样车可以让消费者静态感受，并且接受消费者的预订。而随着18号上市后，新途安将会进入销售环节，在20日开幕的广州车展中，新途安也会亮相上海大众展台。
新途安采用了大众家族式的前脸，看，这个样子很像“长高”了的新Polo或者高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6吧！比起原先圆润的脸庞，似乎显得凶相了一点，但是这也让新途安看起来更加的凌厉。
由于车身设计的变化，所以导致车辆在长、高方面有所变动。相比老的途安，新途安车身长度减少了14mm，而高度则增加了4mm。宽度则没有变化。
车辆的轴距也没有任何的变化。从侧身上来看，原先在腰中央的金属防擦条换到了门的下方。不过从作用上来看，是没有任何变化的。
车辆尾部的造型几乎没有变化。不过车位的金属铭牌——TSI告诉我们，它可是涡轮增压车型。根据销售人员的介绍，我们得知拍摄的这辆新途安是1.4TSI的高配车型。
看看新途安的大灯，从原先的换不溜秋到现在的棱角分明，看来途安是彻底抛弃自己原先的影子，只为努力混迹于大众家族之中。
车身较大的新途安在前方也安排了6个雷达感应装置，这对于新手非常管用哦！雾灯则镶嵌在下方的格栅内。
车辆后视镜集成了侧身转向灯功能，并且带有电加热。采用双曲率的镜面，保证了驾驶员在行驶时，有足够的后方视野。
途安的尾灯依旧采用了两个圆的设计风格，并且采用了熏黑处理，比较传统中，也带有青春的元(报价 参数 图片 论坛)素。
新途安的轮毂样式并没有改变，依旧为五辐镂空轮毂，轮胎依旧为韩泰，尺寸为205/55 R16。
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新途安的中控台进行了重新的设计，也很符合“大众”的标准！上深下浅的颜色，是目前车市的主流。
新途安的仪表盘采用干净醒目的白色背光，很传统的指针式仪表盘，符合新途安的整体风格。
新途安沿用了新式的大众式方向盘。并且搭载了蓝牙电话功能，方向盘也配备了多功能按键。
新途安的多媒体控制比老款车型更加的简单方便。新手上路很容易就弄明白哦！在多媒体区，也搭载了SD的卡槽，看来现在对于路途的享受功能，做的是越来越到位了。双区恒温自动空调，保证了驾驶员和乘客的舒适性。
1.4T的新途安搭配的是7速DSG变速箱。如果想要选择手动挡的，则为5速前进档。
车辆排挡前方的四个按钮分别为，车身稳定系统ESP开关、自动泊车系统、驻车辅助系统以及胎压监测。
车辆手太想的面板打开后成了水杯架，开口相对宽敞。我们拿了一个乐扣乐扣杯来做实验，很高兴的是，辈子能正常放入，上方还有空余。
中央扶手箱可以前后滑动，但是当手刹拉起来的时候，扶手箱盖会碰到手刹，导致无法再向前移动。这个设计缺陷对于身材矮小的驾驶者来说，或许会有点不方便。
打开扶手箱，容积并不是非常大，AUX的接口则藏在了里面。如果驾乘人员要接个MP3啊之类的东东，还是很方便的。
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作为都市休旅车，空间舒适是非常重要的。前排的驾驶员空间必须，也肯定得到保证！但是在销售人员介绍这款为高配车型，只是座椅调节可都是手动的。编辑差点当成舒适版的。
在前排空间充分得到保证的同时，后排空间也没有缺失太多，基本可以保证1.8米的乘客有一路舒适的旅途。由于车辆为样车，刚刚到店，所以椅套还没有拿走，有点有碍观瞻，编辑在此说声抱歉。
后备箱空间也是途安“必须”保证的哦！后排座椅可以分别折叠躺下。由于拍摄环境因素，编辑就没有一一演示。
我们拍摄的新途安为1.4T车型，从铭牌来看车辆最大功率为96千瓦，发动机型号为CFB。其他的详细数据要等待12月18日上市之后才会被公开。
根据工信部的数据显示，1.4T的新途安综合油耗在7.1L/100公里。而作为节能车型，如果消费者在2010年12月31日购买该车，除了能够享受购置税7.5%的优惠之外，还可以享受国家3000元的节能补贴。
编辑点评：
新途安和新Polo顺势的改变，看出大众想要把所有车都变成“一个模子里刻出来”的信心。不过说句实话，高尔夫6如此的热销与外观无不有关，但是并不是所有的车型都适合这样的风格。必要的时候，有点个性也是有需要的。
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