[上海车天下 宝马 改款X5 对比实拍]
在2010年的北京车展期间，BMW第二代X5的中期改款车型亮相于展台，而近日编者获悉：第二代中期改款X5将于6月30日正式在中国市场宣布上市，而在上市之前，部分车型已经透露了售价，本次还将推出两款xDrive50i车型，而xDrive35i三款车型的售价从89.1万元(报价 参数 图片 论坛)-103.6万元不等，而从上海地区上海宝诚中环宝马处了解到改款车型已经大批量到店，这款在历经4年之后的中期改款车型究竟有何变化值得中国消费者期待？
工作人员介绍，这款车型近期已经批量现车到店，编者也在展厅以及停车场处见到不少现车，不过这些车型已经都找到了自己的归属，由此可见新款的受欢迎程度。
新X5在进行改款升级后，在外形进行了部分细节的优化，现款车型的雾灯靠近两侧翼子板的最外端，而改款X5将雾灯移至中网两侧，据官方称这种设计可以使车辆前方可以形成整体式的照明区域，以便在黑夜中会有更好的光线覆盖面积。
前保险杠进行了重新设计，其中下部中冷进气孔面积更大，造型也发生了改变，并且雾灯也由于气坝位置的改变移至靠近中网两侧，整体造型近似X5 M的样式。
前雷达的位置也随着设计的变化调整的更低一些，从安全性考虑，这样的调整十分有效的避免车头的一些低矮障碍物的碰撞。
侧面线条上新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有任何改变。看来这一代X5的确称得上是标准的“小改款”车型。
行李架也从老款的带中空造型的样式变为现在一体式，在这个视觉效果大于实用性的装备上，新款的变化给车身增添了更多亮色和活力。
轮毂的变化也是需要关注的，多幅式造型的轮毂运动感十足，与现款平凡无奇的轮毂样式相比的话，提高了很多，至少对于客户来说，视觉效果会好不少。
新款在车尾部分的改动包含尾灯、后保险杠部分，尾灯部分的颜色由鲜红色变成了类似熏黑处理的暗红色尾灯，同时灯组内部的线条也和现款车型有明显差异，转弯指示灯的位置发生了变化，一切为安全考虑。
后保险杠部分连同排气管都有细节上的调整以适应整体上前后风格的统一化，同时倒车雷达的位置也更低，整个尾部的变化不算很大，但是似乎都比较成功。
经销商联系方式：
上海宝诚中环汽车销售服务有限公司
电话：021-56996789
地址：上海市长江西路999号
内饰方面，在配置上面基本上没有变化，宝马X5(报价 参数 图片 论坛)依旧保持经典风格，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统，依旧保持灵敏的点火，同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。
内饰部分唯一的变化是一个新的iDrive系统带有6.5英寸显示屏。宝马增加了一些新的可选设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。
在技术方面，新款宝马X5配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯助理，停车距离控制，后视系统，主动巡航控制车道偏离警告系统，以及超速信息显示。 一些配置和新款的宝马7系(报价 参数 图片 论坛)轿车、5系GT都是相同的。
经销商联系方式：
上海宝诚中环汽车销售服务有限公司
电话：021-56996789
地址：上海市长江西路999号
动力方面：
这个才是新款宝马的重头戏，作为新款最大的改变，动力和传动系统的变化都十分喜人，对消费者来说，绝对可以算是天大的好消息。
新款宝马X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，极速250km/h。而X5 xDrive50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压引擎（替代了现行版的4.8升V8自然进气式引擎），最大功率402马力/300千瓦，峰值扭矩400牛米，搭载该引擎的X5百公里加速时间为5.5秒，最高时速250公里，百公里平均油耗为12.5升。
变速器全部由6速Steptronic自动变速器升级为了ZF的8速自动变速器它可提供优异的换挡性能，进一步优化的燃油经济性以及最高的舒适性。其他改进包括更“更中性”xDrive全轮驱动系统，重新调校的弹簧和减震设置（xDrive50i和xDrive40d），新的Servotronic速度感应式动力转向系统。
经销商表示，在新款上市之后，老款X5相对于新款有较大程度的让利，并且现车极少，如果您对老款车型有兴趣的，可以同经销商联系，而新款X5也同样在展厅有所展示，您也可以到店赏车。
经销商联系方式：
上海宝诚中环汽车销售服务有限公司
电话：021-56996789
地址：上海市长江西路999号
